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CQ2 Z系列SMC薄型氣缸安裝位置

應(yīng)用特點(diǎn):

活塞桿橫向負(fù)載大小是有限度的。超限度使用，會發(fā)生密封件異

常磨損導(dǎo)致漏氣、氣缸與活塞咬合、軸承部異常磨損等。活塞桿

上有橫向負(fù)載時(shí)，要確保在樣本中所示容許值之內(nèi)。橫向負(fù)載超

出容許值的場合，可以使用雙桿型氣缸或設(shè)置導(dǎo)軌，根據(jù)荷重變

更相應(yīng)的缸徑，增大容許值，給予對應(yīng)。另外，比從前的產(chǎn)品

CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負(fù)載的耐橫向負(fù)載型氣缸(P.145)已成

為標(biāo)準(zhǔn)品，可供此處使用。

整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋做成一體，另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

鉚接型：在端蓋上開有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi)，形成一體。用于中小型缸。

螺紋聯(lián)接型：缸筒與端蓋上設(shè)有鏈接螺紋，將它們連接在一起。用于中小型缸。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

法蘭型：缸筒和端蓋上都設(shè)有法蘭，用螺栓將它們連在一起。用于省空間的中小型氣缸。

拉桿型：用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在一起，端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長也不太短的中大型氣缸。

產(chǎn)品型號:

 AS1201F-M3-04

SMC AS2000-02 

SY7120-5LZD-02

SMC氣動消 AN10-01;

電磁閥 SY5120-5LZD-C6 SMC 

調(diào)速控制閥   SMC 

調(diào)速控制閥 AS1201F-M5-04A

減壓閥 AR825-12G-R

減壓閥AR925-20 

調(diào)速閥ASV310F-01-06S 

SMC 4 MGPM32-100Z

IDFA8E-23-G 

氣缸  MDBT80-250Z-XC3BB  

SMC氣缸MGPM40-25Z

CQ2 Z系列SMC薄型氣缸安裝位置